Mniej więcej połowa rowerków biegowych dostępnych na rynku ma koła dętkowe z oponami, a druga połowa ma koła wykonane z pianki EVA. Jednoślady z kołami pompowanymi mają swoje wady i zalety. Taki rower oczywiście bardziej przypomina klasyczny rower, dobrze tłumi wstrząsy i zapewnia lepszą przyczepność do podłoża. Niektórzy pewnie też skorzystają z możliwości regulowania stopnia napompowani koła. Bardzo napompowane będzie twarde i zapewni większą prędkość, słabiej napompowane odnajdzie swoje zalety na mokrej drodze – takie koła będą bardziej przyczepne.
Ale z drugiej strony, koła pompowane to kolejny element wymagający serwisowania, trzeba je pompować, mogą się przebić. W przypadku pianki EVA nawet jeśli w kole zrobi się niewielki ubytek, nie wpłynie to w żaden sposób na komfort jazdy. W kole pompowanym poza zdartym bieżnikiem nie może być mowy o jakimś ubytku – działa w zasadzie zero-jedynkowo. Przebite koło nie będzie się nadawało do jazdy.