Korby FSA

Korbowód na pierwszy szlif -0.25 do silników Honda 5,5KM, 6,5KM oraz zamienników GX160, GX200, 168f. Holida, Loncin Lifan, Pezal, Rato, Kama

Korbowód do silników Robin EH12. Średnica mniejszego czopa 13mm, większego 26mm, odległość miedzy czopami 54mm.

Mechanizm korbowy FC8100 jest integralną częścią nowej 12-rzędowej grupy szosowej Shimano i gwarantuje legendarną wydajność zmiany przełożeń oraz przeniesienia mocy, z jakiej słynie Shimano. Nowy udoskonalony mechanizm korbowy ULTEGRA zapewnia...

Oryginalna korba Shimano Grupa: 105 R7100 Model: FC-R7100 Ilość zębów: 52-36T Długość ramion: 175 mm Rozstaw śrub tarczy: 110mm 2-rzędowy mechanizm korbowy Hollowtech II Przeznaczona do napędów: 2x12 rz.

SWORD - Nowoczesne komponenty z analogową duszą Mechanizm korbowy MICROSHIFT SWORD, 10. rzędowy(2x10), Tarcze: 48-31T, Ramię 172,5mm, Średnica wałku 24mm Mechanizm korbowy Sword 2x jest przeznaczony do wspinaczki. Obie tarcze mają między sobą...

SWORD - Nowoczesne komponenty z analogową duszą Mechanizm korbowy MICROSHIFT SWORD, 10. rzędowy(1x10), Tarcza 42T, Ramię 175mm, Średnica wałku 24mm Mechanizm korbowy Sword 1x został zaprojektowany z myślą o prostocie. Dzięki pojedynczemu...

Korbowód na drugi szlif -0.50 do silników Honda 5,5KM, 6,5KM oraz zamienników GX160, GX200, 168f. Holida, Loncin Lifan, Pezal, Rato, Kama

Korba rączka do maszynki 32 uniwersalna ROSSNER Uniwersalna rączka zapasowa, korba do maszynki do mielenia mięsa o rozmiarze 32. Specyfikacja: Długość całkowita 29 cm Otwór na trzpień ok: 20 x 22 mm Dlaczego warto wybrać ten...

Korbowód do silników Honda 4KM oraz zamienników gx120, 160f. Średnica mniejszego czopa 13mm, większego 26mm, odległość miedzy czopami 53mm.

SWORD - Nowoczesne komponenty z analogową duszą Mechanizm korbowy MICROSHIFT SWORD, 10. rzędowy(2x10), Tarcze: 48-31T, Ramię 170mm, Średnica wałku 24mm Mechanizm korbowy Sword 2x jest przeznaczony do wspinaczki. Obie tarcze mają między sobą...

SWORD - Nowoczesne komponenty z analogową duszą Mechanizm korbowy MICROSHIFT SWORD, 10. rzędowy(1x10), Tarcza 40T, Ramię 175mm, Średnica wałku 24mm Mechanizm korbowy Sword 1x został zaprojektowany z myślą o prostocie. Dzięki pojedynczemu...

Oryginalna korba Shimano Grupa: Tourney Model: FC-A070 Liczba zębów: 50/34T Ilość rzędów: 7/8 rz. Mocowanie: na kwadrat Kompatybilny suport ramy: gwintowany 68-70mm Osłona na tarcze w komplecie Długość ramion: 170mm

SWORD - Nowoczesne komponenty z analogową duszą Mechanizm korbowy MICROSHIFT SWORD, 10. rzędowy(2x10), Tarcze: 46-29T, Ramię 170mm, Średnica wałku 24mm Mechanizm korbowy Sword 2x jest przeznaczony do wspinaczki. Obie tarcze mają między sobą...

Korbowód do silników Honda GXV160. Średnica mniejszego czopa 18mm, większego 30mm, odległość miedzy czopami 60mm.

SWORD - Nowoczesne komponenty z analogową duszą Mechanizm korbowy MICROSHIFT SWORD, 10. rzędowy(2x10), Tarcze: 46-29T, Ramię 175mm, Średnica wałku 24mm Mechanizm korbowy Sword 2x jest przeznaczony do wspinaczki. Obie tarcze mają między sobą...

SWORD - Nowoczesne komponenty z analogową duszą Mechanizm korbowy MICROSHIFT SWORD, 10. rzędowy(1x10), Tarcza 42T, Ramię 170mm, Średnica wałku 24mm Mechanizm korbowy Sword 1x został zaprojektowany z myślą o prostocie. Dzięki pojedynczemu...

Korbowód na pierwszy szlif -0,25 do silników Honda GX340, GX390, oraz zamienników 11KM, 13KM, 15KM, 16KM 182f, 188f, 190f. Średnica mniejszego czopa 20mm, większego 35,75mm, odległość miedzy czopami 84mm. Pasuje do silników LONCIN, LIFAN, KIPOR,...

Mechanizm korbowy 2 rzędowy Shimano 105 FC-R7000 To wysokiej jakości nowy produkt firmy Shimano. Opis ogólny: Oryginalna korba Shimano Grupa: 105 R7000 Model: FC-R7000 Ilość zębów: 50-34T Długość ramion: 175 mm

Zmodernizowany mechanizm korbowy SHIMANO 105 FC-R7000 wyróżnia się optymalną masą i wydajnością przy zachowaniu wymaganej sztywności. Większy skok i mniejsze zębatki zapewniają większy odstęp łańcucha w nowoczesnych ramach o O.L.D. 135 mm. Jest...

SHIMANO FC-RX610-2 łączy niską masę i optymalną wydajność do jazdy w zróżnicowanym terenie i wyścigów. Opcje przełożeń są dostosowane do wymogów kolarstwa gravelowego, pozwalając zachować mniejszą progresję niezbędną, by utrzymać się w grupie....